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【購入記】残クレ×ディフェンダーは正解か?高級外車購入の意思決定プロセス

心(シン)
心(シン)
執筆者

人生ROI理論提唱者
人生ROI(前進効率) = 前進量 ÷ 投下リソース
・幸せとは前進の効率で決まります。
・前進しても疲弊していたら意味がありません。
・ムダな投下リソースを徹底的に削りましょう。
・前進量にレバレッジをかけましょう。
人生を「気合い」ではなく「設計」で前に進める方法を発信しています。

スペック
・米国株インデックス投資家
 資産:個人8,000万円 / 世帯1億円
・大企業管理職
 年収800万円・定時退社
・FP / 宅建士 / 簿記 ほか資格保有
・妻+子供2人の4人家族
・kindle電子書籍出版中
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買いました。

ランドローバー ディフェンダー110。

残クレで。

車体価格約900万円、オプション約150万円。

総額は1,050万円(+諸経費)。

正直、金額だけ見たらアホです。

でも、私はこの買い方に一切の後悔はありません。

なぜなら、これは「浪費」ではなく、戦略的な支出だからです。

私は残クレ推奨派(頭金も入れない)

今回の条件はこんな感じ。

  • 残価率:5年で55%
  • 残価設定:約600万円
  • 金利:年利2.99%
  • 月々:約85,000円
  • ボーナス月:+10万円
  • 年間支払額:約120万円

「残クレは情弱」と言われますが、元本を極力減らさず、運用に回す人間にとっては話が別です。

私は頭金も入れません。

理由はシンプルで、そのお金を投資で回した方が合理的だから。

年間120万円?

資産運用の利益で余裕で賄えます。

購入金額1,050万円を11.5%で回せたら120万円の利益ですから。

そこまでは無理でも返済の足しにはなります。

現金一括なんて絶対やりません。

特に高級車購入のように大きなお金が動く時ほど、運用金利とローン金利を比較して判断しましょう。

これまでの車歴と、外車を選んだ理由

これまでは、400万円前後の国産車に乗っていました。

不満はない。

でも、どこか物足りない。

  • 外国車への憧れ
  • 人と被りたくない
  • 資産もある程度築けた
  • 「そろそろ使ってもいいかな」という気持ち
  • 4WDが好き

このあたりが重なって、次は明確に“違う世界”のクルマにしようと決めました。

候補は3台。最終的に残ったのはディフェンダー

候補は以下の3つ。

  • メルセデス・ベンツ Gクラス
  • ディフェンダー
  • グランドチェロキー

ただし、グランドチェロキーは嫁さんNGで即脱落。

アメ車が嫌らしい。

基本、アメリカに投資してるんだけどね。

Gクラスは納期が長い上に、抽選とのこと。

はい、現実的じゃない。

そこで、ランドローバーに「ディフェンダーの納期どれくらいですか?」と聞いたところ、「だいたい1年くらいです」と。

長いな、と思いつつ、「ぜひ試乗を」と言われ、その日のうちに嫁さんとディーラーへ。

初対面で、ほぼ心は決まりました

実物を見た瞬間、思いました。

でかい。

かっこいい。

この時点で、もう8割買う気。

ディーラーの雰囲気は、正直レクサスほどの高級感はありません。

でも、そんなことはどうでもいい。

試乗してみると、

  • ディーゼルなのに静か
  • ディーゼルなのに車体振動を感じない
  • 視界が広くて運転しやすい
  • とにかく存在感がある
  • 「大きさでドヤれる」安心感

完全に刺さりました。

特別仕様車との出会いで、話が一気に進む

仕様を決めていくと、総額は1,100万円前後。

納期は1年。

そのとき、ふと目に入ったのが、特別仕様車のパンフレット。

「これなら納期、2ヶ月くらいです」……それでいいじゃん。

  • 車体価格:900万円
  • 追加オプション:150万円
  • 合計:1,050万円

迷う理由が消えました。

「限定車なので在庫がまだあるかどうか確認します」「なんとかまだ数台ありそうです」と、ありがちなセールストークに付き合い、これに決定。

メンテナンス?高いでしょうね、たぶん

正直、細かく聞いてませんでした。

  • 2年間は点検無料っぽい
  • 2年間保証?
  • 1年でワイパーゴム交換
  • 2年でエンジンオイルとブレーキパッド交換

「2年間エンジンオイル替えなくていいの?」とツッコミたくなる内容ですが、大丈夫なようです。

ディーラーが言うんだから、まぁいいでしょう。

その後の維持費は、間違いなくバカ高いはずです。

車検?

いくら取られるんでしょうね。

でも、こういうクルマを買っておいて「安く済ませたい」とは思いません。

ディーラー外に出せば安くなる?

それは違う。

このクルマは、スマートに付き合うものです。

ちなみに、スタッドレス(ホイール付き)4本で約100万円。

はい、アホですね。

さすがにタイヤ館とかで買うやろ。

と思ったけど、ディーラーで買う人いるって言ってましたわ。

ついでに、ディフェンダーの横に置いてあったレンジローバー。

車体価格2,000万円。

なんだかんだで2,300万円くらいでしょうか。

家やん。

誰が買うんでしょうか。

買えるけど、買わないよね。

車よ?

納車。そして、完成する“外構”

2ヶ月後、納車。

…かっこよ。

正直、あまり乗りません。

でも、それでいい。

家の駐車場に停めてあるだけで映える。

クルマというより、外構の一部です。

「富裕層っぽい」と言われたら、それはもう狙い通り。

まとめ:残クレ × ディフェンダーは、私にとって正解

  • 残クレで月々の支払いを抑える
  • 元本は減らさず、投資で回す
  • 生活を圧迫しない
  • でも、満足度は最大

これが、今の私にとっての最適解でした。

これからブイブイいわすぜ!……と言いたいところですが、たぶん今日も駐車場で輝いてます。

それでいいんです。

また報告しますね。

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